Comblant une lacune qui existait dans le haut de gamme français, la Peugeot 604, berline de luxe à moteur V6, sera dévoilée en mars 1975 au Salon de Genève où elle séduira immédiatement les visiteurs. Durant une carrière de dix années et après des débuts difficiles, elle recevra la puissance efficace de l'injection, puis du turbo diesel français. Synonymes de grand confort et de prestige, les 604 incarneront l'image de la république en tant que voitures officielles du président Valéry Giscard-d'Estaing ou du premier ministre Jacques Chirac. Dans un dernier baroud d'honneur, l'adjonction du V6 de 2,8 litres lui permettra de partir la tête haute après une carrière en demi-teinte. De multiples versions spéciales : limousines Heuliez, blindées, breaks ou Tour de France complétent ce panorama du premier haut de gamme Peugeot depuis la guerre.
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Comblant une lacune qui existait dans le haut de gamme français, la Peugeot 604, berline de luxe à moteur V6, sera dévoilée en mars 1975 au Salon de Genève où elle séduira immédiatement les visiteurs. Durant une carrière de dix années et après des débuts difficiles, elle recevra la puissance efficace de l'injection, puis du turbo diesel français. Synonymes de grand confort et de prestige, les 604 incarneront l'image de la république en tant que voitures officielles du président Valéry Giscard-d'Estaing ou du premier ministre Jacques Chirac. Dans un dernier baroud d'honneur, l'adjonction du V6 de 2,8 litres lui permettra de partir la tête haute après une carrière en demi-teinte. De multiples versions spéciales : limousines Heuliez, blindées, breaks ou Tour de France complétent ce panorama du premier haut de gamme Peugeot depuis la guerre.
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