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Peugeot 204-304 : coupés et cabriolés

Au Salon de l'auto 1966, Peugeot présente le coupé et le cabriolet 204. Dérivés de la berline dont ils reprennent la très moderne architecture, ces modèles sont à la fois simples et accessibles au plus grand nombre. Confortables, fiables et pratiques avec leur très grand coffre, ces voitures vont rapidement rouler vers le succès, ouvrant à leurs conductrices et à leurs conducteurs la route de l'insouciance. En 1970, le cabriolet et le coupé 204 s'éclipsent au profit des 304. La formule reste la même mais la mécanique s'étoffe et, avec la version "S", les amateurs vont même pouvoir s'offrir quelques frissons. Pendant dix ans, ces Peugeot espiègles mais sans arrogance vont imprimer leur griffe dans le paysage automobile français et tracer la voie à d'autres lionnes turbulentes. C'est l'histoire de ces modèles que ce livre retrace à travers les documents Peugeot d'époque, offrant aussi aux collectionneurs d'aujourd'hui l'occasion de revivre cette période agitée par le premier choc pétrolier.

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Au Salon de l'auto 1966, Peugeot présente le coupé et le cabriolet 204. Dérivés de la berline dont ils reprennent la très moderne architecture, ces modèles sont à la fois simples et accessibles au plus grand nombre. Confortables, fiables et pratiques avec leur très grand coffre, ces voitures vont rapidement rouler vers le succès, ouvrant à leurs conductrices et à leurs conducteurs la route de l'insouciance. En 1970, le cabriolet et le coupé 204 s'éclipsent au profit des 304. La formule reste la même mais la mécanique s'étoffe et, avec la version "S", les amateurs vont même pouvoir s'offrir quelques frissons. Pendant dix ans, ces Peugeot espiègles mais sans arrogance vont imprimer leur griffe dans le paysage automobile français et tracer la voie à d'autres lionnes turbulentes. C'est l'histoire de ces modèles que ce livre retrace à travers les documents Peugeot d'époque, offrant aussi aux collectionneurs d'aujourd'hui l'occasion de revivre cette période agitée par le premier choc pétrolier.

Auteur(s)
Éditeur
ETAI
Format
Cartonné
Collection
Voitures françaises
Date de parution
2008-09-12
Nombre de pages
127
Dimensions
26.0 x 26.0 x 26.0 cm
Poids
890
EAN
9782726888018

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