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On s'imagine les débuts de la motocyclette sous des traits assez peu réalistes : quelques originaux à moustaches pilotant des engins frêles et pétaradants. Mais si les premières machines fleurent bon l'artisanat, avec leurs pièces en cuir, en bois ou en laiton, elles n'en sont pas moins des engins hightech réellement performants. La plupart des techniques, comme le moteur à explosion, ont d'ailleurs été inventées entre la fin du XIXe siècle et la Première Guerre mondiale, jetant les bases de la moto moderne. Vous découvrirez dans cet ouvrage l'histoire des premiers tours de roue de la motocyclette en France, à travers les merveilleuses machines qui ont servi de catalyseurs aux techniques de l'époque.
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On s'imagine les débuts de la motocyclette sous des traits assez peu réalistes : quelques originaux à moustaches pilotant des engins frêles et pétaradants. Mais si les premières machines fleurent bon l'artisanat, avec leurs pièces en cuir, en bois ou en laiton, elles n'en sont pas moins des engins hightech réellement performants. La plupart des techniques, comme le moteur à explosion, ont d'ailleurs été inventées entre la fin du XIXe siècle et la Première Guerre mondiale, jetant les bases de la moto moderne. Vous découvrirez dans cet ouvrage l'histoire des premiers tours de roue de la motocyclette en France, à travers les merveilleuses machines qui ont servi de catalyseurs aux techniques de l'époque.
Auteur(s)
Éditeur
ETAI
Format
Cartonné
Collection
Motos
Date de parution
2008-09-12
Nombre de pages
141
Dimensions
26.0 x 26.0 x 1.5 cm
Poids
967
EAN
9782726887936
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