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L'aventure des premiers trolleybus à perches de France : de Tassin-la-Demi-Lune à Charbonnières-les-
L'aventure des premiers trolleybus à perches de France eut lieu sur la route de Paris (RN 7) entre Tassin-la-Demi-Lune et Charbonnières-les-Bains, de 1905 à 1907.
Elle fut l'oeuvre de la société de Charles Nithard (1868-1946) qui, parmi d'autres activités entrepreneuriales (exploitation d'une mine d'anthracite, près d'Amplepuis, entre 1905 et 1908, obtention de la concession de la ligne de chemin de fer de Morez à La Cure, dans le Jura, et direction des premiers travaux de 1912 à 1914, etc.), permit à la France de connaître cette innovation technologique majeure que furent les trolleybus équipés de perches.
Il fut largement précurseur puisqu'il fallut attendre plus de vingt-sept ans pour voir réapparaître à Lyon ces véhicules propres, nerveux et silencieux.
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L'aventure des premiers trolleybus à perches de France eut lieu sur la route de Paris (RN 7) entre Tassin-la-Demi-Lune et Charbonnières-les-Bains, de 1905 à 1907.
Elle fut l'oeuvre de la société de Charles Nithard (1868-1946) qui, parmi d'autres activités entrepreneuriales (exploitation d'une mine d'anthracite, près d'Amplepuis, entre 1905 et 1908, obtention de la concession de la ligne de chemin de fer de Morez à La Cure, dans le Jura, et direction des premiers travaux de 1912 à 1914, etc.), permit à la France de connaître cette innovation technologique majeure que furent les trolleybus équipés de perches.
Il fut largement précurseur puisqu'il fallut attendre plus de vingt-sept ans pour voir réapparaître à Lyon ces véhicules propres, nerveux et silencieux.
Auteur(s)
EAN
9782363510471
Format
Broché
Nombre de pages
182
Éditeur
Passionnés de bouquins
Date de parution
2016-12-30
Poids
270
Dimensions
16.0 x 24.0 x 1.0 cm
Collection
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