Revue d'histoire maritime, n° 5. La marine marchande française de 1850 à 2000

La Marine marchande française de 1850 à 2000

Éditorial
Jean-Pierre Poussou et Michel Vergé-Franceschi

Introduction

La Marine marchande française de 1850 à 2000 : permanences et mutations
Marie-Françoise Berneron-Couvenhes et Bernard Cassagnou

Les Français furent-ils allergiques au commerce maritime international ?
Étienne Taillemite

Une traversée des archives de l'Association French Lines
Aymeric Perroy

La Compagnie des Messageries Maritimes : Initiatives privées et subventions publiques à l'origine d'un grand armement commercial français au XIX^e siècle 1851 à 1914
Marie-Françoise Berneron-Couvenhes

Voile ou vapeur : le travail et la vie à bord des cargos français à la fin du XIX^e siècle (1880-1920)
Jean-Louis Lenhof

Un exemple d'évolution de la marine marchande : le cas de Marseille (XIX^e-XX^e siècle)
Roland Caty, Éliane Richard

L'énigme de la marine marchande française au XX^e siècle
Mickaël Miller

Les grandes mutations de la Marine marchande française (1945-1995)
Bernard Cassagnou

La Marine marchande française face à l'émergence des pavillons de complaisance dans la décennie 1950-1960
Marie-Pierre Delaban

Les transports maritimes et les politiques de sécurité
Édouard Berlet

De la Compagnie Générale Transatlantique à la CMA-CGM : l'entrée de l'armement de lignes régulières français dans la logique de la mondialisation
Antoine Frémont

Conclusion de la journée d'études
Francis Vallat

L'information spécialisée au temps des grandes heures de la Marine marchande française
Michel Roussel

La création du Comité Central des Armateurs de France (13 janvier 1903) : enjeux internationaux et nationaux du lobbying maritime français (1891-1906)
Christian Borde

Les activités commerciales de Louis Acland, marchand d'origine anglaise, installé à Nantes au milieu du XVII^e siècle
Bernard Michon

Chronique des travaux universitaires