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Les porte-avions Clemenceau et Foch

Écrire l'histoire des porte-avions Clemenceau et Foch, c'est parcourir un demi-siècle d'une période majeure de la Marine nationale, celle de sa renaissance. Les années cinquante virent les projets de ce qui allait devenir les premiers véritables porte-avions français à l'époque où les avions passaient de l'hélice au réacteur et entraient dans l'ère moderne. L'innovation déjà était de mise, qui allait permettre aux navires, au gré des refontes successives, de traverser les temps jusqu'à nos jours. L'actualité nous a montré un aspect particulier du Clem, mais se limiter à des péripéties politico-sensationnalistes serait faire peu de cas des innombrables missions menées avec succès durant ces longues années.

Marines éditions a choisi de vous proposer une étude exhaustive de ces deux géants, aussi bien du point de vue technique qu'historique, et après ce livre, rien ne sera plus dans l'ombre. La genèse, la construction, la vie en escadres et tous les matériels et flottilles embarqués sont présents. L'iconographie n'est pas oubliée, et elle réjouira les plus exigeants par sa qualité et sa diversité.

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Écrire l'histoire des porte-avions Clemenceau et Foch, c'est parcourir un demi-siècle d'une période majeure de la Marine nationale, celle de sa renaissance. Les années cinquante virent les projets de ce qui allait devenir les premiers véritables porte-avions français à l'époque où les avions passaient de l'hélice au réacteur et entraient dans l'ère moderne. L'innovation déjà était de mise, qui allait permettre aux navires, au gré des refontes successives, de traverser les temps jusqu'à nos jours. L'actualité nous a montré un aspect particulier du Clem, mais se limiter à des péripéties politico-sensationnalistes serait faire peu de cas des innombrables missions menées avec succès durant ces longues années.

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Auteur(s)
Éditeur
Marines Editions
Format
Cartonné
Date de parution
2006-09-05
Nombre de pages
284
Dimensions
21.0 x 27.0 x 2.0 cm
Poids
1253
EAN
9782915379471

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