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Les 7 vies de Poissy : une aventure industrielle

Dotée aujourd'hui des techniques les plus modernes, l'usine automobile de Poissy est l'une des plus anciennes de France. Durant plus de soixante ans d'activités, trois impulsions ont marqué son architecture : le bâtiment central garde de sa naissance les nobles verticales des années 1930 ; les ateliers du Grand Poissy, construits au cœur des Trente Glorieuses, s'alignent sur d'amples horizontales de brique et de verre ; les dernières façades métalliques, d'un gris net et uniforme, expriment un XXIe siècle naissant.

Les archives et les mémoires en disent davantage : ces ateliers ont produit des Vedette, puis des Aronde, des Simca 1000, des 1300 et des Horizon, avant de passer aux Talbot Solara et Samba, pour s'engager ensuite sur les Peugeot 309, 306 et 206. Ford, Simca, Chrysler, Talbot, Peugeot, chacune de ces firmes a mis en œuvre à Poissy ses propres techniques, ses méthodes et ses stratégies, faisant de l'usine un site tout à fait singulier.

Au-delà de l'usine et de ses productions, Poissy est un lieu de rencontres pour des générations d'hommes et de femmes, d'ouvriers et de techniciens. A l'association des Alsaciens et des Américains a succédé celle des Italiens et des Marocains, avant qu'à nouveau des Yankees reviennent préparer le terrain pour les Francs-Comtois et les Franciliens... A chaque épisode de cette histoire mouvementée, à chacune de ses 7 vies, Poissy adapte les fidélités des uns aux initiatives des autres. Ce site industriel, tantôt usine, tantôt entreprise, est un trésor d'expériences partagées.

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Dotée aujourd'hui des techniques les plus modernes, l'usine automobile de Poissy est l'une des plus anciennes de France. Durant plus de soixante ans d'activités, trois impulsions ont marqué son architecture : le bâtiment central garde de sa naissance les nobles verticales des années 1930 ; les ateliers du Grand Poissy, construits au cœur des Trente Glorieuses, s'alignent sur d'amples horizontales de brique et de verre ; les dernières façades métalliques, d'un gris net et uniforme, expriment un XXIe siècle naissant.

Les archives et les mémoires en disent davantage : ces ateliers ont produit des Vedette, puis des Aronde, des Simca 1000, des 1300 et des Horizon, avant de passer aux Talbot Solara et Samba, pour s'engager ensuite sur les Peugeot 309, 306 et 206. Ford, Simca, Chrysler, Talbot, Peugeot, chacune de ces firmes a mis en œuvre à Poissy ses propres techniques, ses méthodes et ses stratégies, faisant de l'usine un site tout à fait singulier.

Au-delà de l'usine et de ses productions, Poissy est un lieu de rencontres pour des générations d'hommes et de femmes, d'ouvriers et de techniciens. A l'association des Alsaciens et des Américains a succédé celle des Italiens et des Marocains, avant qu'à nouveau des Yankees reviennent préparer le terrain pour les Francs-Comtois et les Franciliens... A chaque épisode de cette histoire mouvementée, à chacune de ses 7 vies, Poissy adapte les fidélités des uns aux initiatives des autres. Ce site industriel, tantôt usine, tantôt entreprise, est un trésor d'expériences partagées.

Éditeur
ETAI
Format
Broché
Date de parution
2001-10-19
Nombre de pages
359
Dimensions
16.0 x 25.0 x 2.1 cm
Poids
670
EAN
9782726885628

Poissy : une légende automobile : PSA Peugeot Citroën

Jean-Louis Loubet, Nicolas Hatzfeld

Indisponible

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