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Livre d'or de la formule 1 : 2015

Pascal Dro

Lewis Hamilton a remporté d'une main de maître son troisième titre de champion du monde de Formule 1. En 2015, le pilote britannique n'a pas commis la moindre erreur et malgré un bilan plus qu'honorable, jamais Nico Rosberg, son coéquipier chez Mercedes, a été en mesure d'inverser la hiérarchie. Pour Mercedes, en revanche, le carton plein et le titre constructeur récompense une écurie en tout point sympathique et animée avec talent et diplomatie par Toto Wolff et Niki Lauda.

L'autre grand gagnant de la saison est à chercher du côté de la Scuderia Ferrari. Sebastian Vettel, le quadruple champion du monde, fait l'unanimité au sein de sa nouvelle écurie. Son enthousiasme et sa rage de vaincre sont communicatifs et il flotte un parfum de renouveau au sein de la mythique écurie italienne. C'est tout l'inverse, en revanche, chez Red Bull, qui a perdu de sa superbe, et n'en assume pas la moindre part de responsabilité. Conséquence logique, Renault va tenter l'aventure avec Lotus la saison prochaine. Ce sera sans Romain Grosjean, le pilote franco-suisse ayant décidé de poursuivre l'aventure au sein de Haas, ambitieuse nouvelle écurie américaine.

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Lewis Hamilton a remporté d'une main de maître son troisième titre de champion du monde de Formule 1. En 2015, le pilote britannique n'a pas commis la moindre erreur et malgré un bilan plus qu'honorable, jamais Nico Rosberg, son coéquipier chez Mercedes, a été en mesure d'inverser la hiérarchie. Pour Mercedes, en revanche, le carton plein et le titre constructeur récompense une écurie en tout point sympathique et animée avec talent et diplomatie par Toto Wolff et Niki Lauda.

L'autre grand gagnant de la saison est à chercher du côté de la Scuderia Ferrari. Sebastian Vettel, le quadruple champion du monde, fait l'unanimité au sein de sa nouvelle écurie. Son enthousiasme et sa rage de vaincre sont communicatifs et il flotte un parfum de renouveau au sein de la mythique écurie italienne. C'est tout l'inverse, en revanche, chez Red Bull, qui a perdu de sa superbe, et n'en assume pas la moindre part de responsabilité. Conséquence logique, Renault va tenter l'aventure avec Lotus la saison prochaine. Ce sera sans Romain Grosjean, le pilote franco-suisse ayant décidé de poursuivre l'aventure au sein de Haas, ambitieuse nouvelle écurie américaine.

Auteur(s)
Éditeur
Solar
Format
Cartonné
Collection
Livre d'or
Date de parution
2015-12-03
Nombre de pages
144
Dimensions
23.0 x 29.0 x 2.1 cm
Poids
1066
EAN
9782263071287

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