La Bataille aérienne de la Somme
Lorsque débute la bataille de la Somme le 1er juillet 1916, les aviations française et britannique disposent d'une nette supériorité aérienne numérique. Le Fokker E III n'est plus en mesure de s'opposer efficacement aux avions alliés. Cependant, alors que l'offensive s'enlise pendant des mois sans obtenir de progrès notables, les Allemands introduisent en première ligne de nouveaux appareils. Mieux armés, plus rapides et plus maniables que leurs homologues alliés, ils reprennent vite le dessus : c'est le début de la saga des Albatros D I, D II, D III et D V. En même temps, un nouvel as apparaît, qui symbolise à lui seul le renouveau allemand : Manfred von Richthofen.
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La Bataille aérienne de la Somme
Lorsque débute la bataille de la Somme le 1er juillet 1916, les aviations française et britannique disposent d'une nette supériorité aérienne numérique. Le Fokker E III n'est plus en mesure de s'opposer efficacement aux avions alliés. Cependant, alors que l'offensive s'enlise pendant des mois sans obtenir de progrès notables, les Allemands introduisent en première ligne de nouveaux appareils. Mieux armés, plus rapides et plus maniables que leurs homologues alliés, ils reprennent vite le dessus : c'est le début de la saga des Albatros D I, D II, D III et D V. En même temps, un nouvel as apparaît, qui symbolise à lui seul le renouveau allemand : Manfred von Richthofen.
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